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アルトラパンとレイを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとレイの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   光岡自動車  レイ
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 58万円95万円
レイの相場表を見る
5452 中古車掲載台数 7
  • スズキ アルトラパン LC 660 L 

    本体価格
    136万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 自社 ローン対応 検2年 パワステ キーレス  岡山市 北区 中区 東区 南区 倉敷市 津山市 玉野市 笠岡市 井原市 総社市 高梁市 新見市 備前市 瀬戸内市 赤磐市 真庭市  浅口市 鳥取県 米子市 島根県

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ スマートキー フルセグ 禁煙車 ETC CD&DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    56.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ディスチャージヘッドランプ/社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ アルトラパン L 

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルトラパン 660 X アイドルストップ付きETC付ミニライトアルミ

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G ナビ TV オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 純正ホイール 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ ISOFIX

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 禁煙車 ナビ CVT スマートキー

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 全方位カメラPK DCBS

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
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    65万円

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    本体価格
    64万円

  • 光岡自動車 レイ 660 ベーシック YouTube車両紹介動画配信中!管理ユ-ザ-様下取車!72716キロ!2024年製ダンロップタイヤ!屋根付車庫保管車両!シ-トカバ-装着車両!フルノ-マル!色褪部分無し!ダッシュ&変形ワレ無し!ハンドル擦れ無し

    本体価格
    58万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード オーバーライダー エアコン エアバック パワーウィンドー パワーステアリング キャロルミレディAC6P スリードア ナチュラルエイジングボディ アルミホイル

    本体価格
    95万円

  • 光岡自動車 レイ 660 CD再生可 FMトランスミッタ ヘッドライト

    本体価格
    89万円

関東
1135
73.4万円
関西
714
85.3万円
東海
807
87.9万円
北海道
315
86.7万円
九州
838
77.3万円
東北
435
90.3万円
北陸・甲信越
470
86万円
中国
482
81.9万円
四国
256
75.4万円
地域別台数
関東
3
76.3万円
関西
2
61.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトラパンとレイのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   光岡自動車  レイ
107.8万円186.9万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
657~658 排気量(cc) 657
49~52 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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