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アルトラパンとシーマを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   日産  シーマ
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 29.8万円550万円
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5313 中古車掲載台数 167
  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト インパネ5AGS 2WD ナビ レーダーブレーキサポート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    52.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スズキセーフティサポート ナビ バックカメラ シートヒーター HIDヘッドライト 純正14インチAW

    本体価格
    127.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 CD オ-デイオ F ドラレコ スマートキー

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ETC FM AM CD ナビケーション テレビ フルフラットシート スマートキー キーレスエントリー ベンチシート パワーウィンドウ パワーステアリング 盗難防止装置 ABS 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ アルトラパン !春めく決算!LC X 元弊社社有車 

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G Bカメラ ETC 社外ナビ フルセグ HID

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ コーナーセンサー シートヒーター carrozzeriaオーディオプレイヤー Bluetooth接続 HIDオートヘッドライト スマートキー×2 ツートン

    本体価格
    100.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド G ワンオーナー シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    168.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 4WD 純正DA バックカメラ 衝突被害軽減システム ツートンカラー 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ スズキコネクト対応通信機装着 デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    174万円

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    159.8万円

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    85.8万円

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    110万円

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    119.8万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    150万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV V6・3.0ターボ

    本体価格
    198万円

関東
1117
75.3万円
関西
701
87.1万円
東海
819
90.5万円
北海道
300
84.9万円
九州
807
79.2万円
東北
424
93.2万円
北陸・甲信越
438
85.3万円
中国
472
82.1万円
四国
235
78.5万円
地域別台数
関東
52
157.7万円
関西
22
130.9万円
東海
16
147.4万円
北海道
12
137.2万円
九州
8
129.9万円
東北
6
149.8万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
125.5万円
四国
37
141.3万円

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アルトラパンとシーマのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  シーマ
107.8万円186.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
657~658 排気量(cc) 2987~4494
49~52 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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