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アルトラパンとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   日産  グロリアセダン
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 55万円245.9万円
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5485 中古車掲載台数 21
  • スズキ アルトラパン 660 L 全方位モニター用カメラパッケージ LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    134万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 社外7インチナビ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ プッシュスタート 電動格納ミラー パワーウィンドウ シートヒーター マニュアルエアコン パワーステアリング

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 

    本体価格
    142.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 禁煙車 スマートキー 電格ミラー ETC プッシュスタート ISOFIX  専用レザーシート

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルトラパン X 

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー ナビ Bluetooth フルセグテレビ DVD再生 CD ETC 電動格納ドアミラー ドアバイザー ライトレベライザー アルミホイール ベンチシート ABS エアコン

    本体価格
    7.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター フルセグTV Bluetooth CD USB AUX ラジオ プッシュスタート HIDオートライト 純正フロアマット 電格ミラー ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    99.3万円

  • スズキ アルトラパン X スマートフォン連携ナビ 

    本体価格
    89万円

  • スズキ アルトラパン 660 X リミテッド ユーザー下取車 スマートキー&プッシュスタート 禁煙車 純正14インチアルミ HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正オーディオ CD ETC オートエアコン 純正フロアマット(前後)

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    65.9万円

関東
1143
73.3万円
関西
719
85.6万円
東海
810
88.1万円
北海道
314
87.3万円
九州
837
77.1万円
東北
439
89.7万円
北陸・甲信越
479
85.7万円
中国
487
81.9万円
四国
257
75.7万円
地域別台数
関東
7
183.7万円
関西
1
158万円
東海
7
179.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
2
168.8万円
四国
1
285万円

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アルトラパンとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  グロリアセダン
107.8万円186.9万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
657~658 排気量(cc) 1998~2960
49~52 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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