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アルトラパンと207を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンと207の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   プジョー  207
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 10万円49万円
207の相場表を見る
5315 中古車掲載台数 16
  • スズキ アルトラパン 660 G SDナビ フルセグ CD/DVDビデオ再生 音楽用SDカード対応 プッシュスタート スペアリモコンキー有り ベンチシート ライトレベライザー機能 タイミングチェーン マルチインフォメーションメーター

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキー プッシュスタート ヘッドライトレベライザー 純正CDデッキ プライバシーガラス

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD シートヒーター AT CD 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 純正ナビ バックカメラ TV  エアコン クーラー

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 禁煙 8インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ フルセグTV Bluetooth 衝突軽減BK リアソナー 前席ヒーター LEDオートライト ハーフレザー スマートキー プッシュスタート ステリモ

    本体価格
    111万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド アロマティックアクア/ホワイトツートン

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード フルセグナビ コーナーセンサー シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 禁煙車 Bluetoothフルセグナビ バックカメラ ETC スマートキー ドラレコ ホワイトルーフ 運転席助手席シートヒーター HID バックソナー 車線逸脱防止警報 レーダーブレーキサポート 純正AW ABS ウインカードアミラー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 1年保証 ナビ・フルセグテレビ・USB接続可 ETC スマートキー エアコンコンプレッサーリビルト 電動格納ミラー

    本体価格
    21万円

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    35万円

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    12万円

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    38万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
1116
75.1万円
関西
698
87.6万円
東海
825
90.3万円
北海道
302
84.8万円
九州
806
78.8万円
東北
426
92.9万円
北陸・甲信越
440
85.5万円
中国
469
82.2万円
四国
233
78.4万円
地域別台数
関東
9
25.8万円
関西
2
38.8万円
東海
1
49万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトラパンと207のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   プジョー  207
107.8万円186.9万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
657~658 排気量(cc) 1360~1598
49~52 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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