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アルトラパンとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ルノー  キャプチャー
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 49.8万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
5369 中古車掲載台数 132
  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 走行80000km シートヒーター・ベンチシート・電動格納ミラー・アルミホイール

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 全方位カメラ

    本体価格
    162万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 当社試乗車 デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ シートヒーター スマートキー リヤパーキングセンサー オートエアコン オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ アルトラパン X 社外ナビ フルセグ 前後ドライブレコーダー スマートキー HIDライト プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 保証付き  禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ アルトラパン HYBRID X 試乗車アップ 試乗車アップ 前後ブレーキサポート 全方位カメラ スズキコネクト搭載 マイルドハイブリッド搭載 nanoeX搭載オートエアコン シートヒーター ステアリングオーディオリモコン プッシュスタート CVT

    本体価格
    169万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    12万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X タッチパネルオーディオ・全方位カメラ・走行1700km

    本体価格
    122万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 スマートキー HIDヘッド シートヒーター ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC オートライト/エアコン 純正14インチアルミ

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 L DCBS

    本体価格
    128.8万円

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    352万円

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    本体価格
    199万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル 社外ナビフルセグ・ブルートゥースRカメラ

    本体価格
    85万円

関東
1138
73.5万円
関西
684
87.4万円
東海
819
89.4万円
北海道
308
84.8万円
九州
821
78.5万円
東北
423
91.4万円
北陸・甲信越
445
86.8万円
中国
484
82.6万円
四国
247
77.6万円
地域別台数
関東
45
185.7万円
関西
22
195.3万円
東海
24
221.6万円
北海道
2
162万円
九州
10
221.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
185.7万円
中国
12
296.3万円
四国
6
205.1万円

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アルトラパンとキャプチャーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ルノー  キャプチャー
107.8万円186.9万円 新車時価格 299万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
657~658 排気量(cc) 1333~1597
49~52 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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