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アルトラパンと9-3を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンと9-3の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   サーブ  9-3
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 76万円118万円
9-3の相場表を見る
5403 中古車掲載台数 7
  • スズキ アルトラパン 660 XL 禁煙車 純正ナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー  ベンチシート シートヒーター ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ AUTOライト シートリフター 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 4WD 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 CD ドアミラーヒーター シートヒーター ABS スマートキー プッシュスタート エアコン パワステ パワーウインドウ 運転席エアバック

    本体価格
    98.1万円

  • スズキ アルトラパン X 5型 

    本体価格
    156万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 届出済未使用車 ステアリングスイッチ・後退時ブレーキサポート・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビーム・シートヒーター

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 車検2年 ETC スマートキー ナビTV CD プッシュスタート エンジンオイル・バッテリー新品 タイミングチェーン 純正アルミホイール

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード メモリーナビTV DVD CD Bluetooth エネチャージ搭載車 アイドリングストップ ディスチャージヘッドライト パーキングセンサー デュアルセンサーブレーキ 横滑り防止付き プッシュスタート

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー/フルフラットシート/キーレス/禁煙車

    本体価格
    38万円

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    応談

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    89万円

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  • サーブ 9-3 SE2.0t 

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    98万円

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    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3 1.8t クローズコントロール ターボエンジン キーレスエントリ 電動格納ミラー

    本体価格
    76万円

関東
1138
73.7万円
関西
687
87.1万円
東海
833
89.1万円
北海道
310
85.1万円
九州
827
78.6万円
東北
430
91.5万円
北陸・甲信越
449
86.7万円
中国
483
81.8万円
四国
246
77.2万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
3
82.5万円
東海
2
74.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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9-3の中古車を探す

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アルトラパンと9-3のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   サーブ  9-3
107.8万円186.9万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
657~658 排気量(cc) 1998~2792
49~52 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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