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アルトラパンとR2を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとR2の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スバル  R2
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 5万円99万円
R2の相場表を見る
5692 中古車掲載台数 153
  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト アイドリングストップ CD ETC ABS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 2トーン・CD・ETC・Sヒーター

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X /カーナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    46.3万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 衝突被害軽減システム

    本体価格
    155万円

  • スズキ アルトラパン 660 X Pスタート BT/AUX接続 スペアキー付 AW ETC

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 走行39000km・インパネCVT・禁煙車

    本体価格
    49.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ツートン/禁煙/衝突軽減/雹害車/Sヒータ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルトラパン S 2型 ナビゲーション・全方位カメラ・ 

    本体価格
    107万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 1年保証 ナビ フルセグ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    95.6万円

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    本体価格
    25万円

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    14.8万円

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    19.9万円

  • スバル R2 660 タイプS S スーパーチャージャー  HIDヘッドライト

    本体価格
    61.3万円

  • スバル R2 660 F フル装備・キーレス・CD・Wエアバック

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  • スバル R2 660 レフィ ビターセレクション 

    本体価格
    21.1万円

  • スバル R2 660 F プラス ETC ドラレコ キーレス CDデッキ 電格ミラ-

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    9万円

  • スバル R2 660 タイプS S TEINダウンサス/社外15AW/タイベル交換済み

    本体価格
    36.8万円

  • スバル R2 660 レフィ キーレス ETC

    本体価格
    23.9万円

関東
1199
78.2万円
関西
708
81.9万円
東海
775
81.7万円
北海道
291
86.3万円
九州
994
77.8万円
東北
455
83.4万円
北陸・甲信越
491
91.7万円
中国
466
85.6万円
四国
313
78.4万円
地域別台数
関東
49
32.4万円
関西
28
23.4万円
東海
21
41万円
北海道
6
24.4万円
九州
17
20.9万円
東北
10
28.1万円
北陸・甲信越
9
27万円
中国
8
30.4万円
四国
5
31.9万円

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アルトラパンとR2のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スバル  R2
107.8万円172.4万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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