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アルトラパンとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとアリオンの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  アリオン
VS
1万円203万円
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中古車相場 37.8万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
5679 中古車掲載台数 53
  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション /Sキー/CD/Iストップ/シートH/禁煙車

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 

    本体価格
    140万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード シートヒーター/オートライト

    本体価格
    139万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 届出済未使用車・シートヒーター・ブレサポ

    本体価格
    123.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    160.1万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ディスプレイオーディオ&バックカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL ETC ドライブレコーダー Bluetooth接続

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ/CD/DVD/ETC/ヘッドランプレベライザー

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X コフレピンクパールメタリック 2トーン

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD 車検8年5月・走行32000km・パワーシート

    本体価格
    133万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ナビゲーション/バックカメラ/BT/ET

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ アリオン A15Gパッケージジョシ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 禁煙車 純正SDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正ナビ・BカメラワンセグTV被害軽減装置

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ワンオーナー 記録簿 純正メモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Gプラスパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減

    本体価格
    230万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD 純正SDナビTV 寒冷地仕様

    本体価格
    138万円

関東
1206
78.4万円
関西
699
82.4万円
東海
773
81.4万円
北海道
290
85.4万円
九州
989
77.4万円
東北
448
83.4万円
北陸・甲信越
493
91.8万円
中国
462
86.4万円
四国
319
79.5万円
地域別台数
関東
13
129.7万円
関西
6
105.3万円
東海
6
116.4万円
北海道
11
92.5万円
九州
3
189.7万円
東北
9
107.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
1
134.9万円
四国
2
103万円

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アルトラパンとアリオンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  アリオン
107.8万円172.4万円 新車時価格 168万円278.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496~1986
52 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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