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アルトラパンとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとアリオンの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  アリオン
VS
1万円193万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 40万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
5694 中古車掲載台数 50
  • スズキ アルトラパン 660 X ユーザー様買取・社外ナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    49.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 T Lパッケージ インタークーラーターボ ローダウン

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド SDナビTVバックカメラドラレコETC

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減B HID

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド カーナビ ワンセグTV シートヒーター

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 誤発進抑制機能 シートヒーター ナノイーX

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD ABS レーダーブレーキ スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ アルトラパン X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 

    本体価格
    144.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アリオン A18 Gパッケージ トヨタ認定中古車 ドライブレコーダー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ナビゲーション/バックカメラ/BT/ET

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD 4WD 純正ワンセグSDナビ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ トヨタ認定中古車 内装ベージュ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 修復歴無し

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 衝突被害軽減 フルセグナビ 障害物センサ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    78万円

関東
1182
78.9万円
関西
684
82万円
東海
779
82.5万円
北海道
295
87.6万円
九州
992
77.3万円
東北
496
82.6万円
北陸・甲信越
504
90万円
中国
461
83.4万円
四国
301
79.9万円
地域別台数
関東
12
123万円
関西
6
108.9万円
東海
9
114.6万円
北海道
7
104.5万円
九州
1
230万円
東北
9
105.3万円
北陸・甲信越
3
103.3万円
中国
1
134.9万円
四国
2
103万円

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アルトラパンとアリオンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  アリオン
107.8万円172.4万円 新車時価格 168万円278.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496~1986
52 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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