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アルトラパンとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 39.9万円141.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
5598 中古車掲載台数 6
  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑制機能・LEDヘッドライト・アルミホイール・オートライトシステム・キーレスエントリー・盗難防止システム

    本体価格
    186万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 社外ナビ

    本体価格
    31万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    47.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 ターボ 外マフラー

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター Bluetooth接続 セーフティサポート プッシュスタート LEDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    170万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ・2WD・CVT・届出済未使用車・スズキセーフティサポート・プッシュスタート・LEDヘッドライト・アルミホイール・シートヒーター・USB電源ソケット・6スピーカー・プレミアムUVガラス

    本体価格
    142万円

  • スズキ アルトラパン 660 X リミテッド 修復歴なし オートエアコン オートライト プッシュスタート CVT ETC 社外ナビ(CD/DVD/Bluetooth/ワンセグ) フォグライト 純正アルミホイール チルトステアリング シートリフター

    本体価格
    21.3万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    120.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 車検整備付き 修復歴なし ETC スマートキー&プッシュスタート 電格ミラー 電調ミラー 運転席シートヒーター Wエアバッグ ヘッドライトレベライザー アームレスト プライバシーガラス パワーウィンドウ

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 社外ナビTV Bluetooth付 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    39万円

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    69.8万円

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    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6MT  1ナンバ貨物登録

    本体価格
    90万円

関東
1159
74万円
関西
745
86.7万円
東海
807
86.5万円
北海道
325
84.5万円
九州
870
78.9万円
東北
459
88万円
北陸・甲信越
484
84.6万円
中国
491
80.2万円
四国
258
74.9万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
141.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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アルトラパンとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  アルテッツァジータ
107.8万円186.9万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
657~658 排気量(cc) 1988~2997
49~52 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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