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アルトラパンとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
1万円193万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 40万円401.3万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
5706 中古車掲載台数 264
  • スズキ アルトラパン LC 660 L 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    136.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 8incナビ 全方位カメラ スタッドレス

    本体価格
    142万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 保証付 修復歴無 Pスタ-ト スマ-トキ- 14AW

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ホワイトアンダースポイラー

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G /1年保証付/純正オーディオ/スマートキー

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ディスプレイオーディオ ETC プッシュS

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション Tチェーン・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルトラパン 660 L CD レーダーブレーキサポート スマートキー

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 X フルセグTV 社外メモリーナビ ETC

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ・ルーフホワイト・Tチェーン・車検2年

    本体価格
    27.5万円

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  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 HDDナビTV Bluetooth DVD ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ パワーシート Bカメラ フルセグ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ CDチェンジャー 純正ホイール

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ フルエアロローダウン20AWナビドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 シートヒーター レーダークルコン LED

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ サンルーフ・黒本革・サスコン・20インチ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    295万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ Cタイプ レザーシート サンルーフ Cタイプ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 純正HDDナビ クルコン

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 革シートエアコン レーダークルコン LED

    本体価格
    175.8万円

関東
1186
78.9万円
関西
678
82万円
東海
780
82.6万円
北海道
301
87.2万円
九州
983
77万円
東北
497
82.8万円
北陸・甲信越
508
89.5万円
中国
469
83.5万円
四国
304
79.2万円
地域別台数
関東
75
200.9万円
関西
46
229.8万円
東海
38
168.3万円
北海道
20
131.7万円
九州
34
152.1万円
東北
9
100.5万円
北陸・甲信越
14
183.9万円
中国
9
176.5万円
四国
19
159.8万円

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アルトラパンとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  クラウンマジェスタ
107.8万円172.4万円 新車時価格 610万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
658 排気量(cc) 2493~3456
52 最高出力(馬力) 178~292
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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