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アルトラパンとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   トヨタ  スターレット
VS
1万円994.3万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
6463 中古車掲載台数 36
  • スズキ アルトラパン 660 モード スズキセーフティサポート ディスプレイオーディオ バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 パーキングセンサー アイドリングストップ HID ETC付き

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 衝突軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ CD シートヒーター ミラーヒーター 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS 禁煙車

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 車線逸脱警報 標識認識機能 アイドリングストップ 運転席シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー キーレスプッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 運転席シートヒーター スマートキー オートマチックハイビーム LEDヘッドライト オートエアコン 衝突被害軽減システム パワーステアリング パワーウィンドウ 盗難防止装置 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L プッシュスタート シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    160万円

  • スズキ アルトラパン 660 X プッシュスタート・取扱説明書付き

    本体価格
    26.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 当社下取車 1オーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ メモリーナビ 運転席側シートヒーター USB入力 TV Bluetooth接続 スマートキー エアコン 両席エアバック ルームクリーニング済み

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    58.4万円

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    本体価格
    応談

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    178万円

関東
1344
74.2万円
関西
822
81.4万円
東海
983
88万円
北海道
345
83万円
九州
1000
79.9万円
東北
526
86万円
北陸・甲信越
566
84.4万円
中国
579
78.7万円
四国
298
74万円
地域別台数
関東
18
185.7万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
6
103万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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アルトラパンとスターレットのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  スターレット
107.8万円186.9万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
657~658 排気量(cc) 1331~1453
49~52 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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