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アルトラパンとiQを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   トヨタ  iQ
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 11.9万円589.9万円
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5454 中古車掲載台数 247
  • スズキ アルトラパン 660 Sセレクション 

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 社外メモリーナビ/フルセグ/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/シートヒータ

    本体価格
    109.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 衝突被害軽減B/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルトラパン G お洒落なシャンパンピンク他店にてローン 

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X 4WD 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ スズキコネクト対応 セーフティサポート DSBSII LEDオートライト シックインパネ ナノイーXオートAC 6スピーカ スマートキ―&プッシュスタート

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    80万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 2年車検全て諸費用全て込みコミです? キー

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 修復歴無し スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン ナビ フルセグ 運転席シートヒーター 純正14インチアルミホイール ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルトラパン X CDステレオ スマートキー HID CDステレオ USB HIDヘッドライト

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    39万円

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    115.1万円

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    59.9万円

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    52万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G HID 純正アルミ 純正ナビTV 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G CarsOsaka:A5007

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ワンセグナビ プッシュスタート

    本体価格
    50万円

関東
1133
72.7万円
関西
719
86.3万円
東海
799
87.3万円
北海道
310
84.5万円
九州
849
78.1万円
東北
431
88.8万円
北陸・甲信越
477
85.3万円
中国
484
81.3万円
四国
252
75.1万円
地域別台数
関東
87
72.6万円
関西
41
51.5万円
東海
36
89.3万円
北海道
2
24万円
九州
31
50.6万円
東北
8
43.3万円
北陸・甲信越
11
55.4万円
中国
23
61.8万円
四国
8
38.9万円

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アルトラパンとiQのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  iQ
107.8万円186.9万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
657~658 排気量(cc) 996~1329
49~52 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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