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アルトラパンとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとGRヤリスの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  GRヤリス
VS
1万円203万円
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中古車相場 185.9万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
5684 中古車掲載台数 241
  • スズキ アルトラパン 660 L 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    117万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 新春 下取り強化中 フルセグTV DVD

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    54.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車BluetoothフルセグナビBackカメラETC

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 社外ナビ フルセグ D席シートヒーター

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G /禁煙車/純正ナビ/Bカメラ/ETC/1年保証/

    本体価格
    44.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ルーフキャリア付き 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 シートヒーター Sキー

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト カーナビ/バックカメラ/スマートキー2個

    本体価格
    66万円

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  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD ドラレコ JBL ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    405万円

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    本体価格
    438.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD ナビ付

    本体価格
    376.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 6MT スマートキーLEDヘッドライト 社外ナビ

    本体価格
    339万円

関東
1202
78.2万円
関西
704
82.2万円
東海
772
81.5万円
北海道
292
85.6万円
九州
989
77.6万円
東北
452
83.3万円
北陸・甲信越
493
91.8万円
中国
463
85.9万円
四国
317
79.4万円
地域別台数
関東
85
418.7万円
関西
32
423.4万円
東海
59
439.2万円
北海道
8
502.2万円
九州
24
399.2万円
東北
5
617.5万円
北陸・甲信越
15
421.9万円
中国
11
431.6万円
四国
2
427.4万円

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アルトラパンとGRヤリスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  GRヤリス
107.8万円172.4万円 新車時価格 265万円846.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
658 排気量(cc) 1490~1618
52 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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