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アルトラパンとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
1.8万円200.6万円
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中古車相場 19.9万円198万円
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5895 中古車掲載台数 156
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 7インチSDDナビ&TV キーフリー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X TV・Bluetooth・全方位モニター用カメラパッケージ装着車 衝突被害軽減ブレーキシステム:デュアルカメラブレーキサポート搭載 LC専用インテリア

    本体価格
    164.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS ターボ 5速マニュアル HKSマフラー RECAROシート MOMOステアリング Bluetooth 前後ドラレコ 社外アルミ LEDヘッドライト フォグランプ キーレス ETC タコメーター CD

    本体価格
    60万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 キーレスプッシュスタート アイドリングストップ 取説あり

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド LED / レーダーブレーキサポート / ナビ / フルセグ / Bluetooth / DVD再生 / 後席モニター / バックカメラ / スマートキー / 前後ドライブレコーダー / シートヒーター

    本体価格
    84.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト プッシュスタート エアコン 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 盗難防止システム ナビ

    本体価格
    83.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 雹害あり メモリーナビ バックカメラ ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ディスプレイオーディオ付 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム オートライト アイドリングストップ バックカメラ シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    7.7万円

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    75万円

関東
1224
72.8万円
関西
752
81.2万円
東海
861
85.6万円
北海道
341
83.8万円
九州
937
78.3万円
東北
487
85.7万円
北陸・甲信越
520
84.7万円
中国
508
78.2万円
四国
265
74.4万円
地域別台数
関東
43
57.3万円
関西
33
70.6万円
東海
39
74万円
北海道
6
39.5万円
九州
12
43.4万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
9
65.7万円
中国
4
59.2万円
四国
4
43.2万円

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アルトラパンとニュービートルのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  ニュービートル
107.8万円186.9万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
657~658 排気量(cc) 1595~3188
49~52 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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