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アルトラパンとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  イオス
VS
1.8万円200.6万円
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中古車相場 29万円149.4万円
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5917 中古車掲載台数 18
  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド G アクセル踏み間違い防止装置 届出済未使用車 シートヒーター スマートキー ベンチシート 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    146万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 地デジ シートヒーター スマートキー プッシュスタート Bluetooth 電動格納ミラー ABS ベンチシート

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 純正アルミ

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X HIDヘッドライト・レザーシート

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトラパン X バックカメラ ドラレコ前後 シートヒ 

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード スマートアシスト 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド オートエアコン CD再生 トラクションコントロール プライバシーガラス アイドリングストップ 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    92.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ワンオーナー 禁煙車 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 検R8/5 自社 ローン 対応 Sキー ナビ

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ターボ ナビTV 前後ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビTV 禁煙車

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    73.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    149.4万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T XYZ車高調 WORKグノーシス20インチ ワンオフマフラー 9インチナビ

    本体価格
    128万円

関東
1221
72.7万円
関西
756
80.8万円
東海
871
85.8万円
北海道
337
83.8万円
九州
945
78.2万円
東北
482
85.2万円
北陸・甲信越
526
84.5万円
中国
513
77.3万円
四国
266
75万円
地域別台数
関東
5
71.8万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルトラパンとイオスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  イオス
107.8万円186.9万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
657~658 排気量(cc) 1984~3188
49~52 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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