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アルトラパンとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 49万円169万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
5508 中古車掲載台数 28
  • スズキ アルトラパン 660 S 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 スマートキー クリアランスソナー ECS アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    139.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD バックカメラ ナビ スズキセーフティサポート

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ブルートゥース対応地デジナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー アイドリングストップ シートヒータ スタリモコン スマートキー×2 フロアマット ベンチシート LEDオートヘッドライト

    本体価格
    120.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード ツートン 禁煙 ナビTV Bluetooth 全周囲カメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー DVD再生

    本体価格
    98.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 G デュアルカメラブレーキ シートヒーター コーナーセンサー USBチャージャー アイドリングストップ ESP スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビ・TV・Pスタート・純正AW

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトラパン L 5型 4WD CVT 

    本体価格
    145万円

  • スズキ アルトラパン 660 S メーカー8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ドラレコ スマートキー HIDヘッド 運転席シートヒーター 革巻きステアリング アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートライト 禁煙車

    本体価格
    92万円

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    138万円

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    本体価格
    125.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    118万円

関東
1139
73.4万円
関西
740
86.8万円
東海
799
86.7万円
北海道
318
84.8万円
九州
852
78.6万円
東北
440
89.1万円
北陸・甲信越
482
85.3万円
中国
481
80.9万円
四国
257
75.2万円
地域別台数
関東
17
104.8万円
関西
6
112.5万円
東海
1
110万円
北海道
1
138万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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アルトラパンとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
107.8万円186.9万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
657~658 排気量(cc) 1389
49~52 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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