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エスクードとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
64.8万円287.7万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 528万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
121 中古車掲載台数 18
  • スズキ エスクード 2.0 XG HDDナビゲーションシステム装着車 4WD ナビ アルミ  シートヒーター  ETC

    本体価格
    79万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD ワンオーナー 禁煙車 フルオリジナル

    本体価格
    119万円

  • スズキ エスクード 2.4 ヘリーハンセン リミテッド 4WD サンルーフ ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック インナーブラックLEDイカリング付ヘッドライト テールランプブラックアウト 専用シート(ヒーター付) ナビTV ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8月末までスズキ純正ETC車載器付き

    本体価格
    251.2万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5MT スマートキー HIDヘッドライト シートヒーター 背面タイヤ 純正CD 純正アルミ 純正フロアマット

    本体価格
    148.4万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 社外ナビ 地デジフルTV DVD CD Bluetooth 前席シートヒーター ミラーヒーター フロントガラスヒーター フルタイム4WD HIDヘッド フォグ革巻きハンドル クルーズコントロール  純正17インチAW

    本体価格
    99万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5速MT 4WD リフトアップ 後期型 ナビフルセグTV リアカメラ Bluetooth 前後ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター ETC HID リアスポ サイドステップ クラッチ交換済

    本体価格
    139万円

  • スズキ エスクード 2.7 XS 4WD V6エンジン

    本体価格
    70万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ナビTV Bカメ 5速MT 暖席 社外マフラー

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD クルーズコントロール 社外メモリナビ  TV ドライブレコーダー シートヒーター ETC 禁煙 キーレスキー Bluetooth USB端子

    本体価格
    135.8万円

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    675万円

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    768万円

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    本体価格
    585万円

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    本体価格
    780万円

関東
49
122.9万円
関西
5
199.7万円
東海
20
174.6万円
北海道
11
151.9万円
九州
7
163.2万円
東北
8
115.4万円
北陸・甲信越
12
190万円
中国
7
182.1万円
四国
2
178.5万円
地域別台数
関東
4
665.7万円
関西
2
594万円
東海
4
610.7万円
北海道
2
683万円
九州
0
---
東北
2
631.5万円
北陸・甲信越
1
738万円
中国
1
549万円
四国
2
727.5万円

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エスクードとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
212.8万円297万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1371~2393 排気量(cc) ---
101~166 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスクードの中古車は121台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は18台掲載しています。
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