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エスクードとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
57万円279万円
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中古車相場 437.7万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
108 中古車掲載台数 26
  • スズキ エスクード 1.5 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    238.2万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ ナビ バックアイカメラ ETC車載器 クルーズコントロールシステム オートライト オートエアコン 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 純正ナビ Bluetooth オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 盗難防止システム

    本体価格
    209万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 社外ナビ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5速MT 4WD リフトアップ 後期型 ナビフルセグTV リアカメラ Bluetooth 前後ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター ETC HID リアスポ サイドステップ クラッチ交換済

    本体価格
    139万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 6AGS ハイブリッドALLGRIP ナビ Bカメラ

    本体価格
    230万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD スズキ認定中古車 8インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB・AV-IN) ETC バックカメラ 前後ドラレコ 前方ブレーキサポート LEDオートヘッドライト マット・バイザー

    本体価格
    187万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 

    本体価格
    278万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5MT/ワンオーナー/メモリーナビ/ETC/クルーズコントロール/HIDライト/スマートキー/地デジTV/センターデフロック/オートエアコン/オートライト/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    93.9万円

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    598万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンス インテリア ブラックP 21AW

    本体価格
    559万円

関東
36
125.2万円
関西
7
131.6万円
東海
20
182.5万円
北海道
6
164.2万円
九州
6
193.1万円
東北
11
109.8万円
北陸・甲信越
10
175.6万円
中国
9
198.9万円
四国
3
104.6万円
地域別台数
関東
4
655.4万円
関西
5
539.9万円
東海
4
648.8万円
北海道
4
605.5万円
九州
1
588万円
東北
1
585万円
北陸・甲信越
2
611.8万円
中国
4
581.3万円
四国
1
648万円

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エスクードとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
212.8万円297万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1371~2393 排気量(cc) ---
101~166 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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