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エスクードと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   BMW  2シリーズクーペ
VS
49.8万円315.9万円
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中古車相場 87.8万円658万円
2シリーズクーペの相場表を見る
104 中古車掲載台数 89
  • スズキ エスクード 1.4 Sリミテッド 4WD /4WD/8インチナビ/ドラレコ/パドルシフト/BSI/ブレーキサポート/ルーフレール/シートヒータ/サイドカーテンSRS/リヤカメラ/LEDライト/ワンオーナー/禁煙/ETC/フルセグ/録音再生機能

    本体価格
    224万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ワンオーナー車5速マニュアル4WD横滑り防止装置SDナビTVバックカメラETCクルーズコントロールドライブレコーダーディスチャージヘッドライト純正17インチアルミシートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD セーフティサポート/アイドリングストップ/純正8インチメモリナビ ・地デジTV・DVD/CD・Bluetooth/アダプティブクルーズッコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター

    本体価格
    219.1万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD HYBRID

    本体価格
    260万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD 4WD サンルーフ メモリーナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    128.7万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD オートエアコン 衝突安全ボディ 前席シートヒーター 横滑り防止機能 盗難防止システム クルコン アイドリングストップ ナビ フルタイム4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC装着車

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD クルーズコントロール 社外メモリナビ  TV ドライブレコーダー シートヒーター ETC 禁煙 キーレスキー Bluetooth USB端子

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 純正8インチナビ バックカメラ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC ワンオーナー 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    224万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ナビ/TV プッシュスタート ETC 前後ドラレコ 前席シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト フォグランプ

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ 特別仕様車 ETC バックカメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
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    338.8万円

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    本体価格
    358万円

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    418万円

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    588万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    147.5万円

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    本体価格
    155.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 黒革パワーシート&ヒーター ドライビングアシスト インテリS PDC ESC レーンアシスト ACC 純正ナビ TV バックカメラ HID ETC コンフォートアクセス Iストップ 純正18AW

    本体価格
    184万円

関東
34
165.2万円
関西
5
133.5万円
東海
13
179万円
北海道
9
139.6万円
九州
10
206.4万円
東北
5
91.1万円
北陸・甲信越
14
173.6万円
中国
8
177万円
四国
6
158.3万円
地域別台数
関東
43
289.9万円
関西
17
396万円
東海
18
312.7万円
北海道
0
---
九州
6
368.8万円
東北
1
191.7万円
北陸・甲信越
2
325.5万円
中国
1
338.8万円
四国
1
82万円

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エスクードと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   BMW  2シリーズクーペ
212.8万円297万円 新車時価格 508万円834万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1371~2393 排気量(cc) 1998~2997
101~166 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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