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エスクードと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
53.4万円313.4万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 399.8万円1250万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
136 中古車掲載台数 115
  • スズキ エスクード 1.6 4WD プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC 4WD アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    128万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 4WD ナビ ETC ドラレコ LED 車検整備付

    本体価格
    222万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD レーダークルーズ/シートヒーター/衝突軽減/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/ダウンヒルアシストコントロール/レーンキープアシスタンス/横滑り防止装置/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    217.6万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 2トーンルーフ 6AGS

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ エスクード 2.7 XS 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック インナーブラックLEDイカリング付HIDヘッドライト テールランプブラックアウト シートヒーター HDDナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    115万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 唐突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 本州仕入・純正8型ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・シートヒーター・フルセグ・衝突軽減B・純正AW・社外ウーファーLEDヘッドライト・Bluetooth・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    246.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD フルタイム4WD 6速AT ナビ

    本体価格
    145万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 7型/ナビ・シートヒーター 

    本体価格
    77万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    242万円

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    本体価格
    565.1万円

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    本体価格
    839.9万円

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    本体価格
    749万円

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    本体価格
    585.6万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    600万円

関東
39
160.2万円
関西
10
205.2万円
東海
16
177.5万円
北海道
12
167.1万円
九州
19
214.2万円
東北
7
132.5万円
北陸・甲信越
20
167.8万円
中国
8
179.4万円
四国
5
177.9万円
地域別台数
関東
52
688.1万円
関西
25
729.5万円
東海
22
771.5万円
北海道
1
698万円
九州
7
690万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
737.4万円
中国
1
730万円
四国
3
902万円

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エスクードと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   BMW  8シリーズグランクーペ
212.8万円297万円 新車時価格 1152万円2150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1371~2393 排気量(cc) 2992~4394
101~166 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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