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エスクードとソニカを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとソニカの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   ダイハツ  ソニカ
VS
53万円300万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 9.9万円85万円
ソニカの相場表を見る
220 中古車掲載台数 62
  • スズキ エスクード 1.6 4WD ACC LED ETC ドラレコ前後 パドルシフト

    本体価格
    209.7万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    230万円

  • スズキ エスクード 2.4 XE 4WD ナビ フルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    63万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 車検2年/ワンオーナー/28240K/禁煙車

    本体価格
    220万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD Sキー Bカメ ドラレコ ETC

    本体価格
    267万円

  • スズキ エスクード 2.0 FIS フリースタイル ワールドカップ リミテッド 4WD 純正アルミホイール・ルーフレール

    本体価格
    60万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 社外ナビ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 ハードトップ ヘリーハンセン リミテッド 4WD ハードトップ 背面タイヤ 特別仕様車

    本体価格
    229万円

  • スズキ エスクード 2.7 サロモン リミテッド 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スズキ エスクード 2.0 ハードトップ 4WD 関東仕入 新品タイヤ グリルガード フォグ

    本体価格
    74.9万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS 純正ターボ 車検整備付 走行3.0万ナビ TV

    本体価格
    21.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド スマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー/CDステレオ

    本体価格
    25万円

関東
45
193.5万円
関西
17
202.1万円
東海
26
177.8万円
北海道
28
167.2万円
九州
33
204.8万円
東北
22
191.5万円
北陸・甲信越
26
196.3万円
中国
13
229.1万円
四国
10
124.3万円
地域別台数
関東
9
39万円
関西
8
20.6万円
東海
16
27.6万円
北海道
1
23万円
九州
8
34万円
東北
7
38.7万円
北陸・甲信越
3
23.3万円
中国
4
55.7万円
四国
6
28.7万円

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エスクードとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   ダイハツ  ソニカ
212.8万円297万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1371~2393 排気量(cc) 658
101~166 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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