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エスクードとストリームを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   ホンダ  ストリーム
VS
50.1万円308万円
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中古車相場 8万円115.1万円
ストリームの相場表を見る
206 中古車掲載台数 191
  • スズキ エスクード 1.5 4WD キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    248万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD フルラッピング ナビ テレビ カメラ

    本体価格
    62万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD 寒冷地仕様 HIDヘッド オートエアコン

    本体価格
    50.1万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ハイブリッド

    本体価格
    266.1万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD ガラスルーフ BT接続 ナビ キーレス アルミ

    本体価格
    96.3万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 4WD シートヒーターアルミホイールキーレス

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 元・当社試乗車 36ヶ月保証付

    本体価格
    287万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5速マニュアル スマートキー クルコン

    本体価格
    80万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD ETC バックカメラ スペアキー

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    233.9万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション ナビ・バックカメラ・ETC

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    22万円

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    37万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ ドラレコ バックカメラ ETC HID 半レザー

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    15.8万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 4WD 走行80000キロ 車検2年渡し!

    本体価格
    39万円

関東
59
169.8万円
関西
18
197.6万円
東海
19
187万円
北海道
23
155万円
九州
26
202.6万円
東北
24
209.8万円
北陸・甲信越
17
215.1万円
中国
14
198.4万円
四国
6
183.2万円
地域別台数
関東
90
35.6万円
関西
27
33.1万円
東海
13
31.9万円
北海道
22
31.1万円
九州
11
34.5万円
東北
13
40.5万円
北陸・甲信越
8
33.9万円
中国
4
20.9万円
四国
3
41.3万円

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エスクードとストリームのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   ホンダ  ストリーム
212.8万円297万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1371~2393 排気量(cc) 1799~1997
101~166 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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