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エスクードとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   ホンダ  HR-V
VS
40万円283万円
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中古車相場 43万円99.2万円
HR-Vの相場表を見る
209 中古車掲載台数 6
  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビ TV バックカメラ 4WD ETC ドラレコ

    本体価格
    210.7万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD BT対応ナビ・ETC2.0・前方ドラレコ・ACC

    本体価格
    220万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD タイヤ4本交換渡 1年保証 ナビ半キャン

    本体価格
    235万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ハーフレザー 8インチナビTV スマートキー

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/社外 SDナビ/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 6速AT ナビ フルセグ ETC 記録簿 1オ-ナ- エアバッグ ABS ブレ-キアシスト 衝突安全ボディ EBD(電子制動力配分) 盗難防止 ESP(横滑防止) ヒルディセントコントロ-ル クル-ズコントロ-ル 本革巻きチルトステアリング

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 Sリミテッド 4WD 禁煙車 ワンオーナー レーダークルーズ

    本体価格
    265万円

  • スズキ エスクード 2.0 4WD 4WD車輌 ルーフレール

    本体価格
    117万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD ナビ Bluetooth Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    152万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    118万円

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    58.5万円

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    本体価格
    43万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 

    本体価格
    58.8万円

関東
62
182.3万円
関西
23
188万円
東海
22
178.6万円
北海道
23
162.1万円
九州
24
205万円
東北
9
166.1万円
北陸・甲信越
24
187.3万円
中国
11
185.5万円
四国
11
165.8万円
地域別台数
関東
4
83.6万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクードとHR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   ホンダ  HR-V
212.8万円297万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1371~2393 排気量(cc) 1590
101~166 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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