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セルシオとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとエスクードの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   スズキ  エスクード
VS
57.8万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 49.8万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
246 中古車掲載台数 108
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 社外エアロ サンルーフ レザーシート バックカメラ 純正ナビ 純正AW キーレス

    本体価格
    108万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 禁煙車 30後期モデル タイベル交換済 サンルーフ ベージュ本革シート シートヒーター シートクーラー クルーズコントロール HIDヘッドライト バネサス オートヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 本革 サンルーフ シートエアコン Bカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 30後期モデル 黒革シート サンルーフ 車高調 オートクチュール20インチ フルエアロ タイミングベルト済 スマートキー パワーシート イージークローズドア

    本体価格
    167万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーション パワーシート シートメモリー 純正ナビゲーション バックカメラ フロアマット サイドバイザー 純正アルミホイール スペアキー 保証書

    本体価格
    170万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 30後期モデル 本革シート サンルーフ フルノーマル車 タイミングベルト交換済 純正18インチホイール 202ブラック コーナーポール バックカメラ コンビハンドル

    本体価格
    227万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 前期最終型 走行距離1万6千キロ ワンオーナー 当時物シュティッヒディッシュ17インチ 純正サンルーフ 純正グレー革シート 純正オプションエアロスポイラー FIELD製サスコン ガナドールマフラー

    本体価格
    307万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 本革 サンルーフ 車高調 社外マフラー 18インチAW Bカメラ ETC

    本体価格
    142万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 30後期型 黒革シート サンルーフ 新品車高調 新品タイヤ 新品19インチホイール マフラーカッター シートヒーター&クーラー スマートキー イージークローズドア

    本体価格
    187万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ユーザー買取車 メーカー純正ナビ 革シート エアサス HIDヘッドライト キーレス クルーズコントロール 純正16インチアルミ 前席パワーシート シートヒーター フォグランプ ETC 取保 スペアキー

    本体価格
    106.4万円

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    236.8万円

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    本体価格
    108.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 7型 

    本体価格
    100万円

関東
90
167.9万円
関西
23
160.1万円
東海
67
165.2万円
北海道
8
164.8万円
九州
12
167.8万円
東北
11
155.4万円
北陸・甲信越
13
189万円
中国
13
177.3万円
四国
9
162.4万円
地域別台数
関東
32
163.2万円
関西
7
157.4万円
東海
15
176.5万円
北海道
9
138.7万円
九州
9
218.2万円
東北
6
112.4万円
北陸・甲信越
14
174.3万円
中国
9
176.2万円
四国
7
168.5万円

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セルシオとエスクードのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   スズキ  エスクード
593.3万円1029万円 新車時価格 212.8万円297万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
4292 排気量(cc) 1371~2393
280~354 最高出力(馬力) 101~166
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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