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RAV4とエスクードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   スズキ  エスクード
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 39万円300万円
エスクードの相場表を見る
2630 中古車掲載台数 216
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X トヨタ認定中古車 ワンオーナー TSS ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 新品KO2 TOYTAグリル リフトUP ラッピング

    本体価格
    408万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    376.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 全周囲カメラ

    本体価格
    338.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 衝突被害軽減・LEDライト・BSM・4WD

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD バックカメラ・ワンオーナー・4WD・ETC

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 パノラマルーフ 9型ナビ 電動リアドア

    本体価格
    343.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD キックPBD ドラレコ Dミラー PVM ETC

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
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  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD HYBRID LED オールグリップ

    本体価格
    268.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD スズキセーフティ 4WD オールグリップ

    本体価格
    255.9万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ターボ・SDナビ・フルセグ

    本体価格
    226.7万円

  • スズキ エスクード 2.0 ノマド 4WD BRIDE製セミバケ・車検R8年7月

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    236.1万円

関東
659
323.5万円
関西
282
321.1万円
東海
466
318.1万円
北海道
157
319.6万円
九州
395
315.2万円
東北
191
323.3万円
北陸・甲信越
192
307.5万円
中国
180
302.8万円
四国
108
332.4万円
地域別台数
関東
65
178.3万円
関西
27
172.5万円
東海
18
180.7万円
北海道
27
167.8万円
九州
20
221.8万円
東北
18
199.7万円
北陸・甲信越
24
202.8万円
中国
9
216.6万円
四国
8
132.3万円

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RAV4とエスクードのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  エスクード
260.8万円566.2万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1986~2487 排気量(cc) 1371~2393
171~178 最高出力(馬力) 101~166
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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