| スズキ グランドエスクード | 三菱 パジェロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
79.9万円
グランドエスクードの相場表を見る |
中古車相場 |
57万円～561.8万円
パジェロの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 272台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| スズキ グランドエスクード | 三菱 パジェロ | |
|---|---|---|
| 229.8万円～262.5万円 | 新車時価格 | 241.5万円～504.4万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4575×1780×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1875×1870 他 |
| 2736 | 排気量(cc) | 2972～3827 |
| 177～184 | 最高出力（馬力） | 170～252 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 8.8～9.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ボディは大きくても機動性は抜群 グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を＋485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12) |
解説 |
走破性の高いオールラウンドSUV 4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構（MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。（2006.10） |
グランドエスクードとパジェロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！グランドエスクードとパジェロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではグランドエスクードの中古車は1台、パジェロの中古車は272台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
