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グランドエスクードとランディを比較! - みんなの比較車種

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グランドエスクードとランディの中古車情報を比較する

スズキ  グランドエスクード   スズキ  ランディ
VS
79.9万円
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中古車相場 19.9万円388.8万円
ランディの相場表を見る
1 中古車掲載台数 84
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 G 新車メーカー保証 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 後席フリップダウンモニター 8型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/バックモニター ドライブレコーダー LEDライト 禁煙車

    本体価格
    299.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙車/純正9インチナビ/全方位カメラ/フリップダウンモニター/両側電動パワースライドドア/エマージェンシーブレーキ/クルーズコントロール/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/ETC/レーダー

    本体価格
    193.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム レーンアシスト 寒冷地仕様 キーレスエントリー スマートキー 3列シート フルフラット シートヒーター ドアバイザー ロールサンシェード

    本体価格
    264.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G パイオニア8型ナビ/フルセグ/Aカプレー/BT/Bカメラ・車線逸脱・誤発進・先行車発進・標識認識・LED/AハイB・シートH・AリトラM・レーダーC・BSM・ETC・両側PSD・ロールサンシェード

    本体価格
    368万円

  • スズキ ランディ 2.0 X Sハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ 車検2年整備 禁煙車 全方位モニター ナビ/Bluetooth ワンタッチパワースライドドア クルーズコントロール 踏み間違い防止アシスト 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム 全方位カメラ付メモリーナビ キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ 3列シート ウォークスルー ドアバイザー

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    320万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 保証付 車検整備付 社外AW クルーズコントロール スマートキ― Pスタート 盗難防止システム レーンアシスト Wエアコン 電格ミラー 両側スライドドア

    本体価格
    33.6万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    378.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ Bluetooth対応 スマートキー 電動スライドドア 社外アルミホイール

    本体価格
    45万円

関東
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
26
165.9万円
関西
9
271.3万円
東海
8
206万円
北海道
6
157.4万円
九州
13
277.6万円
東北
9
239.9万円
北陸・甲信越
3
83.4万円
中国
9
253.5万円
四国
1
277.9万円

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グランドエスクードとランディのカタログ情報を比較する

スズキ  グランドエスクード   スズキ  ランディ
229.8万円262.5万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4575×1780×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
2736 排気量(cc) 1797~1986
177~184 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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