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エブリイと695Cを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アバルト  695C
VS
6.8万円400万円
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中古車相場 388.7万円458万円
695Cの相場表を見る
4057 中古車掲載台数 10
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    134万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD ワンオーナー パートタイム4WD車 2nd発進

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 八王子直仕入/走行13854KM/禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド キーレス 5AGS 4WD

    本体価格
    131万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ライトカスタム仕様

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 キーレス 前席パワーウインド

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 54020km軽バン4速ATターボルーフキャリア

    本体価格
    45万円

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    398万円

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    本体価格
    418万円

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  • アバルト 695C ツーリズモ AT・ブラック内装・ETC・純正ディスプレイ

    本体価格
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    本体価格
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  • アバルト 695C ツーリズモ 

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695C Competizione LHD 5MT 新車未登録

    本体価格
    559万円

関東
1105
100.6万円
関西
673
104.5万円
東海
466
105.5万円
北海道
185
111万円
九州
587
99.7万円
東北
381
120.1万円
北陸・甲信越
236
104.4万円
中国
264
96.1万円
四国
160
101.7万円
地域別台数
関東
7
452.5万円
関西
2
458万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695Cの中古車を探す

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エブリイと695Cのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アバルト  695C
92.3万円181.9万円 新車時価格 493万円500万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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