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エブリイとアコードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  アコード
VS
6.8万円400万円
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中古車相場 35万円549.3万円
アコードの相場表を見る
4008 中古車掲載台数 329
  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 

    本体価格
    120.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    54万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ サポカー CDチューナーETC

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD メモリ-ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD PS AC エアB 両側スライドドア

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 リフトアップ

    本体価格
    54万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ スズキセーフティサポート

    本体価格
    112.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ライトカスタム仕様

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4AT ナビ付

    本体価格
    59万円

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    58.9万円

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  • ホンダ アコード 2.0 EX Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ

    本体価格
    307.8万円

関東
1115
102.1万円
関西
640
104.6万円
東海
451
106万円
北海道
168
113.7万円
九州
588
101.2万円
東北
394
120.7万円
北陸・甲信越
238
108.4万円
中国
258
97万円
四国
156
103.4万円
地域別台数
関東
111
239万円
関西
38
281.4万円
東海
66
345.8万円
北海道
7
154.9万円
九州
34
351.9万円
東北
26
346.6万円
北陸・甲信越
17
358.7万円
中国
16
313.7万円
四国
14
284.6万円

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エブリイとアコードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  アコード
92.3万円181.9万円 新車時価格 544.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
658 排気量(cc) 1993
46~64 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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