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エブリイとゼストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  ゼスト
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 9000円95万円
ゼストの相場表を見る
4021 中古車掲載台数 432
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS AM/FMラジオ 後席両側スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ DAMD/LittleDリトルD/フローリングキット

    本体価格
    189.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 社外フルセグナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 FM/AMラジオ フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ オーバーヘッドシェルフ フロアマット

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ イエローII塗装 キッチンカー WB仕様

    本体価格
    122万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4AT キーレス追加 ETC 消耗品部品交換済み

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ マニュアル5速 エアコン ハイルーフ

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ リフトアップ ハスラー純正ホイール

    本体価格
    26万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    61万円

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    応談

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    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スタイリッシュパッケージ HIDライト

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー 純正ナビ 純正AW Fフォグ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外メモリナビ ETC HIDライト フォグ

    本体価格
    32.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 車検R9年 2月走行7.5万 ナビTVETCBカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外AW/ETC/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 1年保証 スマートキー Bカメラ 14AW

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 G キーレス

    本体価格
    24.9万円

関東
1117
102.4万円
関西
645
104.3万円
東海
450
106.1万円
北海道
170
114.1万円
九州
595
101.4万円
東北
391
120.6万円
北陸・甲信越
239
108.2万円
中国
261
97.3万円
四国
153
104.1万円
地域別台数
関東
121
25.2万円
関西
69
21万円
東海
46
27.4万円
北海道
27
25.9万円
九州
79
25.7万円
東北
31
28.2万円
北陸・甲信越
24
29.2万円
中国
13
20.7万円
四国
22
23.8万円

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エブリイとゼストのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  ゼスト
92.3万円181.9万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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