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エブリイとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
4008 中古車掲載台数 67
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 キーレス パワーウインドウ スライドドア

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突軽減ブレ-キ ドラレコ ETC 禁煙車 4AT

    本体価格
    87万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ j純正CD パワーウィンド キーレス

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4速オートマ/キーレス/CDラジオ/フイルム

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 レーダーブレーキサポートETC リフトアップ

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ CD エアコンクーラー パワステ キーレス

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ フレンチバス仕様 2DINナビ ETC

    本体価格
    77万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX LED・フルセグ・HDDナビ・社外ドラレコ・バ

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    106.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正HDDナビTVスマ-トキ-バックカメラ

    本体価格
    139.2万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX Bluetooth対応ナビ ドラレコ シートヒー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ DTV BT ドラレコ ETC 革シート

    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙車アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    120.9万円

関東
1115
102.1万円
関西
640
104.6万円
東海
451
106万円
北海道
168
113.7万円
九州
588
101.2万円
東北
394
120.7万円
北陸・甲信越
238
108.4万円
中国
258
97万円
四国
156
103.4万円
地域別台数
関東
22
122.7万円
関西
6
124.9万円
東海
4
167.7万円
北海道
3
131.7万円
九州
12
119.5万円
東北
5
134.1万円
北陸・甲信越
6
120.1万円
中国
5
131.7万円
四国
4
116.1万円

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エブリイとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  アコードハイブリッド
92.3万円181.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
46~64 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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