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エブリイとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとピアッツァの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   いすゞ  ピアッツァ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
4259 中古車掲載台数 11
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    21万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD コーナーセンサー デジミラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 レンタアップメモリナビETCバックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 外品サス フルセグナビブルートゥース ETC

    本体価格
    64.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ぷちキャンVILLA 軽キャンピングカー

    本体価格
    228万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ パワ-ウインドウ 禁煙 4AT キ-レス ナビTV

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    199.9万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    158.8万円

関東
1188
103.8万円
関西
666
103.6万円
東海
477
103.7万円
北海道
184
112.5万円
九州
643
97.6万円
東北
416
121.3万円
北陸・甲信越
255
107万円
中国
265
101.3万円
四国
165
102.4万円
地域別台数
関東
5
203.3万円
関西
2
168.4万円
東海
3
192.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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エブリイとピアッツァのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   いすゞ  ピアッツァ
92.3万円181.9万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
46~64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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