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エブリイとLSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   レクサス  LS
VS
6.8万円400万円
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中古車相場 37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
4022 中古車掲載台数 857
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    152万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 純正オーディオ ETC ゴムマット

    本体価格
    46.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 禁煙/フルTVナビ/Bluetooth/キーレス/ETC

    本体価格
    76万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 三菱認定中古車保証付

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 補助シート付 電動固定式 ラジオ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD エアコン パワステ ETC

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    73.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS サンルーフ 黒革エアシート

    本体価格
    63.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

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    115万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 

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    548万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 認定中古車

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    655万円

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  • レクサス LS 500h Iパッケージ 

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    480万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ WALDエアロ WALD22AW 地デジ

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期・黒革・新品モデリスタ仕様フルエアロ

    本体価格
    153.8万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ ナビ/TV/ETC/ドラレコ/HID/AW/サンルーフ

    本体価格
    50万円

関東
1112
101.6万円
関西
657
104.3万円
東海
445
105.5万円
北海道
169
112万円
九州
594
100.7万円
東北
389
120.4万円
北陸・甲信越
239
107.3万円
中国
261
96.3万円
四国
156
103.5万円
地域別台数
関東
311
376.7万円
関西
132
450.2万円
東海
157
428.5万円
北海道
32
435万円
九州
121
354.6万円
東北
24
312.2万円
北陸・甲信越
26
322.9万円
中国
39
264.1万円
四国
15
369.1万円

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エブリイとLSのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   レクサス  LS
92.3万円181.9万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
658 排気量(cc) 3444~3456
46~64 最高出力(馬力) 299~422
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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