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エブリイとRCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   レクサス  RC
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 165.3万円651.1万円
RCの相場表を見る
3993 中古車掲載台数 185
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 社用車使用 前後衝突軽減ブレーキ 5AGS

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    122.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 荷室キャンプ加工

    本体価格
    127.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車カスタム リフトアップ 禁煙

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    117.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 地区限定/キーレス/プライバシーガラス

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    72.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キーレス・ETC・ハイルーフ・2WD・ターボ

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD フルセグナビTVブプライバシーガラス

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 200t Fスポーツ アライメント済/BSM/PCS/LDA/AHS/ソナー

    本体価格
    257.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 後期/禁煙/サンルーフ/黒革/TVキャンセラー

    本体価格
    415万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ OBD診断済/4本新品タイヤ/専用革シート

    本体価格
    277.5万円

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    本体価格
    219.9万円

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    279万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ 赤レザーシート 20インチAW

    本体価格
    269万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ黒革エアシートOP衝突軽減ナビTV

    本体価格
    165.3万円

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    本体価格
    238万円

  • レクサス RC 350 エモーショナル アッシュ 後期 3.5L サンルーフ 3眼LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    519.9万円

  • レクサス RC 300 

    本体価格
    470万円

関東
1109
102.3万円
関西
638
104.6万円
東海
453
105.6万円
北海道
164
114.9万円
九州
584
100.9万円
東北
395
120.7万円
北陸・甲信越
238
108.5万円
中国
257
97.3万円
四国
155
103.1万円
地域別台数
関東
56
372.7万円
関西
31
370.9万円
東海
51
365.8万円
北海道
1
308.8万円
九州
23
380.4万円
東北
5
451.7万円
北陸・甲信越
4
424.3万円
中国
13
312.8万円
四国
1
309.9万円

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エブリイとRCのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   レクサス  RC
92.3万円181.9万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
46~64 最高出力(馬力) 178~318
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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