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エブリイとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
6.8万円400万円
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中古車相場 299.5万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
4012 中古車掲載台数 74
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WDターボ 1オーナ ナビ1セグ ETC キーレス

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車/衝突軽減/障害物センサ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ナビフルTV・ETC・ドラレコ・レーダーブレ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 ETC ナビ TV CD ABS

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 タイミングチェーン ルーフキャリア

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ エブリイ ハイルーフ PC 登録済未使用車 LEDヘッドラ 

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD 衝突被害軽減B ハイビームアシスト

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ Bluetooth対応ナビ・ワンセグTV・ETC

    本体価格
    102万円

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    本体価格
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    412万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

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  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    330万円

関東
1116
102.1万円
関西
640
104.6万円
東海
453
105.6万円
北海道
168
113.7万円
九州
588
101.2万円
東北
394
120.7万円
北陸・甲信越
238
108.4万円
中国
259
96.8万円
四国
156
103.4万円
地域別台数
関東
14
358.9万円
関西
17
370万円
東海
5
370.3万円
北海道
4
382.8万円
九州
8
345.2万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
8
371.3万円
四国
2
346.4万円

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スズキ  エブリイ   マツダ  MX-30ロータリーEV
92.3万円181.9万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
658 排気量(cc) 830
46~64 最高出力(馬力) 72
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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