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エブリイとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとカリーナの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  カリーナ
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
4015 中古車掲載台数 23
  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ AM/FMラジオ 衝突被害軽減B オートライト

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済み未使用車 LEDテール

    本体価格
    239万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キャンピング・車中泊・リフトアップ・ナビ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 キーレス 5AGS ハイルーフ

    本体価格
    82万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 純正オーディオ 社外LEDライト 社外AW

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 認定中古車 セーフティサポート ラジオ

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ナビ TV Bluetooth ETC 衝突軽減 無修復歴

    本体価格
    85.5万円

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    本体価格
    258万円

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    290万円

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    113万円

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    本体価格
    114.3万円

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    182万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 Ti マイロード AT車 ナビ TV ドラレコ 全整備記録簿あり

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ピエルナ タイミングベルト交換済 4AGエンジン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5MT 禁煙車 車高調 タイミングベルト交換済

    本体価格
    238万円

関東
1106
102万円
関西
654
104万円
東海
449
105.8万円
北海道
165
113.1万円
九州
595
101.2万円
東北
389
120.4万円
北陸・甲信越
241
107.4万円
中国
261
96.5万円
四国
155
103.3万円
地域別台数
関東
12
103.1万円
関西
3
139.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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カリーナの中古車を探す

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エブリイとカリーナのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  カリーナ
92.3万円181.9万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
658 排気量(cc) 1498~2184
46~64 最高出力(馬力) 88~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイの中古車は4015台、カリーナの中古車は23台掲載しています。
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