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エブリイと307CCを比較! - みんなの比較車種

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エブリイと307CCの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  307CC
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 35万円105万円
307CCの相場表を見る
4059 中古車掲載台数 8
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ デュアルカメラBS キーレス Pガラスi-STOP

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD AC PS PW ABS エアバッグ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 新品バッテリー 外装磨き

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 夏&冬タイヤセット ドラレコ2カメラ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 ETC 取説 保証書

    本体価格
    71.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 新型CVT DA&Bカメラ付

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 5速MT 4WD ターボ ナビ ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 3ヶ月自社保証/MT車/車検整備2年付

    本体価格
    42万円

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  • プジョー 307CC スポーツ 電動オープン カタログ値177ps5速MT

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  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・本革シート

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC スポーツ 左ハンドル 5MT 電動オープン整備済

    本体価格
    35万円

  • プジョー 307CC 2.0 20000キロ ワンオーナー ブラックレザー

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

関東
1113
100.3万円
関西
676
104.1万円
東海
469
105.6万円
北海道
182
112.1万円
九州
589
99.6万円
東北
373
120.8万円
北陸・甲信越
237
104.3万円
中国
262
96.4万円
四国
158
102.4万円
地域別台数
関東
2
42.4万円
関西
2
47万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.9万円
中国
2
83万円
四国
0
---

エブリイの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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エブリイと307CCのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  307CC
92.3万円181.9万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
658 排気量(cc) 1997
46~64 最高出力(馬力) 137~177
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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