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カローラバンとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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カローラバンとエブリイの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラバン   スズキ  エブリイ
VS
83万円128万円
カローラバンの相場表を見る
中古車相場 1円416万円
エブリイの相場表を見る
5 中古車掲載台数 3972
  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 1オーナー禁煙車 4MT ミシュラン新品タイヤ ダッシュ痛み無し シート破れ無し エアコン

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラバン KE26V 2代目カローラ ワンテール 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 1オーナー 5速ミッション車 エアバック車 整備記録 レミントン新品タイヤ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ ハードカーゴ アウトドアキャリア プラスライン ブレーキシステム ワークライトIPF6発 ウエッズマッドヴァンズ0814インチ リアラダー リフトアップ サブコン デモカーアップ オープンカントリー

    本体価格
    271.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ レーダーブレーキサポート/ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キャンピング 岡モータース ミニチュアクルーズSV ワンオーナー 禁煙車 レーダーブレーキサポート サブバッテリー2個 ソーラーパネル 電子レンジ ベバストFFヒーター 左右キャネット

    本体価格
    201.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減装置 先行車発進告知 Pセンサー リアヒータ ミラーヒータ Bluetoothオーディオ付CD オートハイビーム レーンキープアシスト 5速マニュアル軽バス

    本体価格
    130.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 純正ラジオデッキ エアコン Wエアバック 両側スライドドア パワステ

    本体価格
    39.3万円

  • スズキ エブリイ JOIN 6型 2WD ディスプレイオー 

    本体価格
    134万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    83万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
2
96万円
北海道
2
193万円
九州
1
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1119
101.7万円
関西
573
101.5万円
東海
458
96.8万円
北海道
211
125.6万円
九州
554
101.2万円
東北
358
112.5万円
北陸・甲信越
273
102.7万円
中国
278
103万円
四国
148
106.6万円

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カローラバンとエブリイのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラバン   スズキ  エブリイ
83.7万円156.1万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4260×1685×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
1295~2184 排気量(cc) 658
73~110 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、5名 乗車定員 4名
11.8~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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