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エブリイとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 108万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
4029 中古車掲載台数 170
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ABS パワステ エアバック

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 前後ブレーキサポート

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 車検整備付 ワンオーナー 5AGS

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    131万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 後席両側ワンアクションパワースライドドア

    本体価格
    167万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 メーカーLEDヘッドライト

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 全国3年保証付/キャンパー仕様/

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    439.8万円

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    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 後期型 リアヒーター

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 後期型

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終型/本州仕入/リフトアップ/マルチレス

    本体価格
    348万円

関東
1133
103.8万円
関西
623
105万円
東海
458
105.1万円
北海道
153
112.2万円
九州
608
100.9万円
東北
383
123.8万円
北陸・甲信越
237
112.3万円
中国
253
103.1万円
四国
181
102.3万円
地域別台数
関東
46
323.9万円
関西
9
286.3万円
東海
23
295.7万円
北海道
30
334.9万円
九州
18
361.8万円
東北
16
263.5万円
北陸・甲信越
11
344.6万円
中国
8
283.4万円
四国
9
335.7万円

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エブリイとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ランドクルーザー100
92.3万円181.9万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
46~64 最高出力(馬力) 196~235
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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