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エブリイとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  ヴァンガード
VS
6.8万円400万円
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中古車相場 57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
4014 中古車掲載台数 82
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 4WD MT

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ナビ BT ドラレコ ETC 衝突軽減 Pガラス4AT

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート キーレス バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 保証3年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 ナビ bT ETC 純正キーレス

    本体価格
    46.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 CVT 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129.3万円

  • スズキ エブリイ ジョインTB 4WD リフトアップ 改造多数 

    本体価格
    212万円

  • スズキ エブリイ PC キャンピング仕様車10型ナビドラレ 

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ タイミングチェーン/スペアキー

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ バックカメラ 衝突回避軽減 キーレス

    本体価格
    79.7万円

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    85万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S ナビ Bカメラ フルエアロ スマートキー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ETC フルセグTV スマートキー MTモード

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD スマートキー ナビ バックカメラ アルミ

    本体価格
    103万円

関東
1110
102.4万円
関西
649
104.1万円
東海
450
106万円
北海道
166
113.6万円
九州
596
101.3万円
東北
389
120.8万円
北陸・甲信越
238
107.5万円
中国
261
97.3万円
四国
155
103.3万円
地域別台数
関東
26
101.9万円
関西
7
92.8万円
東海
17
95.4万円
北海道
8
110.3万円
九州
10
105.8万円
東北
4
97.5万円
北陸・甲信越
6
101万円
中国
4
93.4万円
四国
0
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エブリイとヴァンガードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ヴァンガード
92.3万円181.9万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
46~64 最高出力(馬力) 170~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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