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エブリイとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
3961 中古車掲載台数 282
  • スズキ エブリイ PC リミテッド HR 

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    82.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ キャンピング仕様 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    92万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 新品ナビ取付 保証書

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD セーフティーサポート コーナーセンサー

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 前後衝突被害軽減ブレーキ アイドリングS

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ハイルーフ

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1023万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD リアエンタ・サンルーフ

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD VJA300-4100711

    本体価格
    1015万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 24AW リアエンター クールBOX 寒冷地

    本体価格
    1240万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 赤黒コンビシート

    本体価格
    1190万円

関東
1095
102.3万円
関西
630
105.1万円
東海
453
106.1万円
北海道
160
113.9万円
九州
574
101.1万円
東北
394
121万円
北陸・甲信越
242
109.2万円
中国
259
98.3万円
四国
154
103万円
地域別台数
関東
45
1128.6万円
関西
58
1106.3万円
東海
63
1049.5万円
北海道
25
1147.3万円
九州
37
1097.8万円
東北
11
1151.8万円
北陸・甲信越
11
1057.4万円
中国
19
1082.6万円
四国
13
1078.5万円

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スズキ  エブリイ   トヨタ  ランドクルーザー300
92.3万円181.9万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
658 排気量(cc) 3345~3444
46~64 最高出力(馬力) 309~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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