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エブリイとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
3961 中古車掲載台数 282
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 4AT パートタイム4WD 社外ナビTV

    本体価格
    87万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD オーディオレス仕様車 マニュアルエアコン

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD ※検2年&リフトアップ&ハイルーフ

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ リフトUP アルミ マフラー

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイ PAハイルーフ4名 オートマ Wエアバック AC パワステ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ JOINターボ 6型 ディスプレイオーデ 

    本体価格
    152万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 CDチューナー ETC 黒革調シートカバー

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ FLATムルティ660 キャルルックバス仕様

    本体価格
    396万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    157.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD MCLIMBノマドフォージド22インチAW

    本体価格
    1169万円

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    本体価格
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    本体価格
    968万円

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    本体価格
    1150万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 寒冷地仕様/リアエンター/モデリスタ

    本体価格
    1058万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ リアエンターテイメント

    本体価格
    1065万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ JBL 純正12.3型ナビ 全方位 ACC

    本体価格
    942.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD ワンオーナー車 サンルーフ ナビJBL

    本体価格
    850万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 禁煙車 後席ナビ モデリスタ サンルーフ

    本体価格
    1175万円

関東
1095
102.3万円
関西
630
105.1万円
東海
452
106.1万円
北海道
160
113.9万円
九州
574
101万円
東北
395
121万円
北陸・甲信越
242
109.2万円
中国
260
98.1万円
四国
153
102.9万円
地域別台数
関東
46
1136.3万円
関西
58
1106.3万円
東海
63
1047.8万円
北海道
25
1147.3万円
九州
37
1097.8万円
東北
11
1151.8万円
北陸・甲信越
11
1057.4万円
中国
18
1082.6万円
四国
13
1078.5万円

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エブリイとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ランドクルーザー300
92.3万円181.9万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
658 排気量(cc) 3345~3444
46~64 最高出力(馬力) 309~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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