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エブリイとGR86を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  GR86
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 216.9万円680万円
GR86の相場表を見る
3989 中古車掲載台数 609
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    122.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレスエントリー パワーウインドウ

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 切換スイッチ4WD キーレス

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 車中泊 ポータブル電源 キャンピングカー

    本体価格
    253.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 4WD MT

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    161万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 社外AW 社外ナビ ETC ルーフキャリア

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5MT・両側スライド・2WD

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ プッシュスタート・運転席シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ レーンキープアシスト

    本体価格
    142万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    458万円

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    310万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MTR5登録純正9型ナビBカメラ地デジ純正AW

    本体価格
    277.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    320.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    272万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター リアフォグ スマートキー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロパッケージ ETC2.0

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT社外9型ディスプレイRZ用18アルミETC

    本体価格
    267.7万円

関東
1106
102.4万円
関西
637
104.6万円
東海
452
105.7万円
北海道
165
114.6万円
九州
583
100.9万円
東北
394
120.8万円
北陸・甲信越
239
108.3万円
中国
258
97.1万円
四国
155
103.1万円
地域別台数
関東
219
329.7万円
関西
91
316万円
東海
143
333.4万円
北海道
7
368.8万円
九州
62
328.8万円
東北
20
360.5万円
北陸・甲信越
9
323.4万円
中国
42
339.4万円
四国
16
329.7万円

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エブリイとGR86のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  GR86
92.3万円181.9万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
46~64 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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