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エブリイとS60を比較! - みんなの比較車種

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エブリイとS60の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ボルボ  S60
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
3974 中古車掲載台数 210
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 修復歴無 ナビ テレビ ETC キーレスキー

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 1年保証付

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ PA

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    16.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート 届出済未使用車

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ CVT 前席パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    127.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ABS/助手席エアB/両側スライドドア

    本体価格
    72万円

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  • ボルボ S60 T3 クラシック ファイナルモデル Classic

    本体価格
    168万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ETC黒革Bカメ地デジBTメモリーパワーシート

    本体価格
    69.2万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 茶革 ハーマンカードン 全周囲カメラ

    本体価格
    225.6万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 2020年モデル ワンオーナー禁煙車 ETC

    本体価格
    253万円

  • ボルボ S60 T4 SE 後期モデル 本革仕様 右H

    本体価格
    89万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 登録済未使用車・B&Wスピーカー付き

    本体価格
    569万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    438万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 認定中古車 サンルーフ harman/kardon 茶革

    本体価格
    328.1万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google ドラレコ 19AW

    本体価格
    536万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google

    本体価格
    398万円

関東
1097
102.3万円
関西
637
104.7万円
東海
449
106.1万円
北海道
164
114.4万円
九州
581
100.8万円
東北
395
121万円
北陸・甲信越
238
108.3万円
中国
260
97.4万円
四国
153
103.3万円
地域別台数
関東
89
303.1万円
関西
32
284.3万円
東海
39
310万円
北海道
7
201.3万円
九州
20
322.4万円
東北
9
205.6万円
北陸・甲信越
7
276.2万円
中国
4
318.7万円
四国
3
72.9万円

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エブリイとS60のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ボルボ  S60
92.3万円181.9万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
46~64 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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