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ウェイクとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スズキ  MRワゴン
VS
29.8万円198.7万円
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中古車相場 1万円95万円
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1579 中古車掲載台数 870
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ナビ TV 全方位カメラ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    141.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ 両側オー

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA スマアシ パナソニックナビ フルセグTV

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側パワスラ ETC 禁煙車 バックモニタ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    54.1万円

  • ダイハツ ウェイク GターボリミテッドSAIII 車検2年 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 1オーナー 純正ナビ・TV 全方位モニター

    本体価格
    144万円

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    59万円

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    27.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD バックモニター

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS /ETC/CD/スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    22.5万円

関東
350
97.4万円
関西
255
103.3万円
東海
227
99万円
北海道
95
114.3万円
九州
260
99.2万円
東北
118
114.3万円
北陸・甲信越
87
103.6万円
中国
117
102.5万円
四国
70
102.2万円
地域別台数
関東
165
29.8万円
関西
84
31.8万円
東海
102
31.9万円
北海道
51
39.2万円
九州
165
32.7万円
東北
84
40.1万円
北陸・甲信越
79
37.4万円
中国
76
32.2万円
四国
64
32万円

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ウェイクとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スズキ  MRワゴン
135万円189.5万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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