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MRワゴンとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとピアッツァの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   いすゞ  ピアッツァ
VS
1.5万円115.1万円
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中古車相場 148.8万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
848 中古車掲載台数 10
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS スマートキー フォグライト

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 社外ナビ TV BT シートヒーター ETC

    本体価格
    36.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 純正CD Bカメラ スマートキー アイスト

    本体価格
    39.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 前後ドラレコ ETC アイドスト DVD

    本体価格
    40万円

  • スズキ MRワゴン 660 G IPHON接続 キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    12.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 ターボT ターボ タイミングチェーンキーレス

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

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    178万円

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    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

関東
162
30.5万円
関西
87
31万円
東海
102
31.6万円
北海道
47
41.6万円
九州
164
32.7万円
東北
85
40万円
北陸・甲信越
79
37.5万円
中国
68
32.9万円
四国
54
30.7万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
2
163.4万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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MRワゴンとピアッツァのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   いすゞ  ピアッツァ
112.1万円165.1万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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