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NXとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NXとMRワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  MRワゴン
VS
159.8万円952.5万円
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中古車相場 1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 850
  • レクサス NX 200t Iパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    197.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 7型ナビ/Bカメラ/ドラレコ/パワ-バックドア

    本体価格
    295.2万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 4WD 特別仕様車 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    470万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ Ltexシート・リアアンダースポイラー

    本体価格
    264万円

  • レクサス NX 200t Fスポ仕様/黒ルーフ/リップスポイラー/LED

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト 4WD 後席6-4分割カトウ席パワーシート

    本体価格
    465万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 黒革シート シートベンチレーション ET2.0

    本体価格
    408.2万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ セーフティシステム+ LEDヘッドランプSET

    本体価格
    438.8万円

  • レクサス NX 350h 禁煙 サンルーフ チ-ムメイト 電動リアドア

    本体価格
    503.4万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 

    本体価格
    335.5万円

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    18.8万円

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  • スズキ MRワゴン 660 G ETC バックカメラ ディスプレイオーディオ

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  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS CD・バックカメラ・スマートキー・アルミ

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  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車/ワンオーナー/スマートキー

    本体価格
    17.9万円

関東
472
415.7万円
関西
302
397.3万円
東海
295
384.8万円
北海道
74
353.7万円
九州
192
395.1万円
東北
43
349.4万円
北陸・甲信越
77
380.3万円
中国
90
435.7万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
163
30.7万円
関西
87
31万円
東海
102
31.6万円
北海道
47
41.6万円
九州
164
32.7万円
東北
85
40万円
北陸・甲信越
79
37.5万円
中国
68
32.9万円
四国
55
30.9万円

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NXとMRワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  MRワゴン
455万円772.5万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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