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NXとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NXとMRワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  MRワゴン
VS
162.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1531 中古車掲載台数 853
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 衝突軽減 車線逸脱警報 レーダークルーズ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ サンルーフ 本革シート 衝突軽減

    本体価格
    295.7万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック サンルーフ

    本体価格
    425.8万円

  • レクサス NX 200t バージョンL レーダークルーズ ベンチレーション

    本体価格
    276.2万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD TSS BSM パノラマビュー レザーシート

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ナビ ETC

    本体価格
    578万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ パノラマルーフ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    392.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー レザーシート 3眼LED BSM

    本体価格
    567万円

  • レクサス NX NX300h バージョンL 

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス 禁煙 モデリスタ 12型ナビ 黒革 3眼LED ETC

    本体価格
    440.6万円

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  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキ-ETCタイミングチェ-ン電格ミラ-

    本体価格
    23万円

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    29万円

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    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS メモリーナビ・ワンセグ・SD録音・USB

    本体価格
    52万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 車検整備渡し ナビ・HIDオートヘッドライト

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS 4WD 純正キーフリー/運転席シートヒーター/ETC/

    本体価格
    34万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ディスプレイオーディオ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン G 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ディスプレイオーディオ Bカメ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ・フルセグ・Sキー・Pスタート

    本体価格
    39.8万円

関東
448
409.7万円
関西
299
393.7万円
東海
290
387万円
北海道
81
368.2万円
九州
187
394.3万円
東北
39
345.8万円
北陸・甲信越
73
395.7万円
中国
87
442.5万円
四国
27
391.1万円
地域別台数
関東
161
30.2万円
関西
79
31.1万円
東海
99
31.8万円
北海道
51
39.2万円
九州
164
32.8万円
東北
83
40.2万円
北陸・甲信越
77
38.1万円
中国
74
32万円
四国
65
31.2万円

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NXとMRワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  MRワゴン
455万円772.5万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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