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NXとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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NXとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

レクサス  NX   三菱  ミニキャブトラック
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1567 中古車掲載台数 570
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ バックカメラ レザーシート ETC

    本体価格
    261.6万円

  • レクサス NX NX300h Iパッケージ OP1年保証対象車 ガラ 

    本体価格
    300万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 電動リアゲート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    580万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ムーンルーフ3眼LEDメーカーナビ温冷本革

    本体価格
    233.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ ナビ バックアイカメラ

    本体価格
    608万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ トヨタ認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    246万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ メーカーナビ 前後ドラレコ ETC BSM

    本体価格
    332.5万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ/禁煙車/純正ナビ/ACC/電動リア

    本体価格
    287.9万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 坂道発進アシスト・リアソナー・ASC搭載

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 4WD・走92000・PS・外CDデッキ

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    31万円

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    46.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M キーレス・リアソナー・オートライト

    本体価格
    102.1万円

関東
476
414万円
関西
300
395.7万円
東海
288
381.9万円
北海道
74
360万円
九州
192
392.8万円
東北
43
351.1万円
北陸・甲信越
75
380.8万円
中国
92
435.1万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
141
83.2万円
関西
93
63.2万円
東海
36
44万円
北海道
30
66.8万円
九州
89
54.5万円
東北
50
65.1万円
北陸・甲信越
53
65万円
中国
39
63.4万円
四国
39
56.4万円

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ミニキャブトラックの中古車を探す

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NXとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   三菱  ミニキャブトラック
455万円772.5万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 46~50
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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