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MRワゴンとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとクリッパートラックの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  クリッパートラック
VS
1万円95万円
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中古車相場 10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 268
  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー ドラレコ DA ETC

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 4WD 

    本体価格
    15万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD プッシュスタート ETC バックカメラ

    本体価格
    54万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS エネチャージ スマートキー ナビ TV

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 G エアコンクーラー パワステ キーレス

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 G バックモニター

    本体価格
    34.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G CD/MDオーディオ ベンチシート

    本体価格
    6万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 禁煙車 ナビ Bモニ TV スマ-トキ- ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行43000km

    本体価格
    68万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 検7年1月 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパートラック 660 DX マニュアル車

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    23.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 新型/MT車/キーレス/パワーウィンドウ/四駆

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  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ オートマ 衝突被害軽減ブレーキ

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    110万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 寒冷地仕様  キーレス 届出済未使用車

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    104万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 元展示・試乗車

    本体価格
    111.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 三方開き 5速マニュアル

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD フロアオートマ パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 4WD エアコン

    本体価格
    36万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD CDチューナー

    本体価格
    145.2万円

関東
215
30.2万円
関西
88
30.3万円
東海
126
33.5万円
北海道
52
39.1万円
九州
171
34万円
東北
101
42.5万円
北陸・甲信越
102
36.1万円
中国
87
30.8万円
四国
59
33.6万円
地域別台数
関東
47
59.6万円
関西
21
60.6万円
東海
63
91.5万円
北海道
7
55.1万円
九州
85
89.5万円
東北
15
69.7万円
北陸・甲信越
14
58.3万円
中国
10
57.5万円
四国
6
41.4万円

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MRワゴンとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  クリッパートラック
112.1万円165.1万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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