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マークXとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マークXとMRワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   スズキ  MRワゴン
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
999 中古車掲載台数 857
  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品エアロ&ヘッド&テール&20AW&タイヤ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ETC キーレス フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 車検整備付 ワンオーナー HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    63.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品ライト前後 新品バンパー新品ホイール

    本体価格
    175万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G'sフェイス 後期クリアテール 純正ナビ

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様フルエアロ/新品黒レザーC/新品20AW

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ パドルシフト 純正ナビ クルコン Bカメラ

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品Gsバンパー新品ライト前後新品ホイール

    本体価格
    179万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ Bカメラスペアタイヤ ETC

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 XSリミテッド キーフリー

    本体価格
    28万円

関東
272
118.3万円
関西
280
138.7万円
東海
147
149.5万円
北海道
53
108.4万円
九州
85
110.6万円
東北
33
114.2万円
北陸・甲信越
49
123.8万円
中国
38
106.8万円
四国
42
119.9万円
地域別台数
関東
159
29.8万円
関西
81
31.6万円
東海
100
31.7万円
北海道
51
39.2万円
九州
165
32.6万円
東北
83
40.2万円
北陸・甲信越
78
37.7万円
中国
76
32万円
四国
64
31.2万円

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マークXとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   スズキ  MRワゴン
238万円561.6万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
2499~3456 排気量(cc) 658
203~360 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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