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86とMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スズキ  MRワゴン
VS
59.8万円847.9万円
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中古車相場 1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 848
  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビ フルセグ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HKS(スーパーチャージャ・エキマニ)

    本体価格
    340万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ・バックモニター・HID

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルセグTV 横滑り防止装置

    本体価格
    249万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 6MT

    本体価格
    221.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ブラック リミテッド TRDフルエアロ4本出しマフラー・GTウイング

    本体価格
    290.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSGT2スーチャー モデリスタエアロ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外Fスポ・Sステップ・18AW・車高調

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ 86 2.0 レーシング 

    本体価格
    237万円

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  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ社外ナビ ワンセグETCスマートキー

    本体価格
    49.8万円

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    21.8万円

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  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 

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    48万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

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    45万円

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  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
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  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS ターボ  スマートキー

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  • スズキ MRワゴン LS 

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L ETC プッシュスタート

    本体価格
    19.8万円

関東
400
189.1万円
関西
146
192.3万円
東海
240
200.4万円
北海道
42
195.3万円
九州
94
197.8万円
東北
34
184.9万円
北陸・甲信越
30
200.3万円
中国
64
178万円
四国
27
224.7万円
地域別台数
関東
161
30.7万円
関西
88
31.1万円
東海
101
30.9万円
北海道
49
42.4万円
九州
162
32.4万円
東北
85
39.8万円
北陸・甲信越
81
37.6万円
中国
66
31.7万円
四国
55
30.3万円

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86とMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スズキ  MRワゴン
199万円648万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1998 排気量(cc) 658
200~219 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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