| スズキ MRワゴン | 日産 e-NV200 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1万円～95万円
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中古車相場 |
61万円～156万円
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| 1000台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ MRワゴン | 日産 e-NV200 | |
|---|---|---|
| 112.1万円～165.1万円 | 新車時価格 | 444.1万円～485.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1625 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1755×1850 |
| 658 | 排気量(cc) | --- |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 109 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 21.5～30km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン 斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1) |
解説 |
日産EV初の商用ワゴン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ（100Vコンセント）が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185～190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている（2014.10） |
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